万里长城-建筑方法

以现存比较完整的明长城为例，北京居庸关八达岭长城，是明长城中保存完整，建筑雄伟的一处。城墙平均高七八米，凡是山冈陡峭的地方，城墙就比较低一些。城墙内部比较低，外部比较高，这是为了更好地阻止敌人来犯，充分体现了“因地形，用险制塞”的原则。城墙墙基平均约6.5米宽，顶部只有5.8米，断面上小下大成梯形，使之稳定不易倒塌。在墙身里侧的一面，每隔不多远就是一个券门(用砖或石砌成圆形拱门)。券门内有砖或石梯通到城墙顶上，守城士兵可由此上下。石砌的券门，其拱顶、门框、门槛都是用石块事先在石墙内预制而成，运到现场安装，以便利施工和运输。城墙墙身用整齐的条石砌成，内部填满石块和灰土，非常坚实。

城墙墙顶，用三四层砖铺砌而成。面上层用方砖铺砌，下面二三层用条砖铺砌，以纯白石灰砌缝，砌得十分平整严实，野草都很难生根滋长。陡峭处不便斜铺砖块，就砌成梯道，以便上下。墙面上宽约45米左右，可容五马并骑，十人排行并进。墙顶靠里的一面，用砖砌成高约米多的女墙。在靠外侧一面用砖砌成高约2米的垛口(即雉堞)，每个垛口的上面都有一个小口叫做瞭望口，用来望来犯的敌人，垛口的下面都有一个小洞，叫做射眼，用来射击敌人。城墙墙面上还有排水沟，用来排除墙面上的雨水，以保护墙身。排水沟外，有一个长长的石槽伸出墙外，叫吐水嘴，以防雨水冲刷墙身。在长城域墙上，隔不多远还有一个突出墙外的合子，就像脊梁上的关节似的，叫做墙台和敌台。

根据记载和传说，搬运建筑材料上山的方法大约有以下几种：一是人力搬运，这是最原始的方法。用人背、肩扛、筐挑、杠子抬把大量的城砖、石灰、石块搬运上山岭去。当时的人们还采用了传递的方式，把人排成长队，从山脚下或已修好的一部分城墙上排到山脊上，依次把城砖和小石块一块块传递上去，把石灰一筐筐、一挑挑传递上去，减少了来回跑路，提高了运输的效率。二是简单机具运输。手推小车用在比较平缓的山坡之上，滚木和撬棍用于运送上千斤的大石，在山上还安置了绞盘，把巨大石块绞上山脊，在深沟狭谷还采用了“飞筐走索”的办法，即把砖瓦石灰装在筐内从两岸拉固的绳索上滑溜过去，大大地节约了劳力。三是利用动物运输，如善于爬山的山羊和毛驴。把盛满了石灰的筐挎在毛驴背上或山羊角上，代替人力运输。总之想尽了一切办法，利用了一切条件。但是，大量汉长城遗址的运输和修筑工作还是靠人力来完成的。

两千多年来中国古代劳动人民在完成万里长城这一伟大工程的时候，发挥了高度的聪明才智，不仅在规划设计上“因地形，用险制塞”，完成了设防的需要，而且在施工管理、材料供应、施工方法等方面都有着重大的发明创造克服各种困难，完成了艰巨的任务。所以说万里长城是中国古代劳动人民用血汗和智慧筑成的历史丰碑。