长江索道（Yangtze River Cableway，中文全称“重庆长江索道”）是位于中国重庆市的一条跨长江客运索道，也兼具观光旅游特色，被誉为“万里长江第一条空中走廊”、“山城空中巴士”。它连接重庆市渝中区和南岸区。
索道全长约 1,166 米，横跨重庆长江。
单程运行时间大约在 4–5 分钟 左右，具体因天气、客流、站台等因素可能略有差异。
——历史沿革与建设背景——
建设缘起与施工
长江索道始建于 1986 年 3 月 20 日，在经过近两年建设后，于 1987 年 10 月 24 日 正式投入运营。
当时重庆市面临山多、水多、坡地多的自然地理条件，交通基础设施不如今天发达。两江之间交通主要依靠桥梁与轮渡，但轮渡在涨水、大雾、恶劣天气下容易受阻，且桥梁数量在当时也相对少，通行效率低。
索道的建设意在成为一种新的、可靠的跨江交通方式，增强城市交通的立体性与稳定性。
技术与功能特点
索道设计为往复式客运索道，有两个车厢交替运行。 每个车厢的载客量为约 80 人 + 司机/操作员 （也有资料说是 81 人，包括司乘人员）
建设中部分组件（如四根承载索）是从国外进口，其余设备国内制造安装调试。 车厢设有抗风防摆装置，可在一定风力条件（约 5–6 级风力）下稳定运行。
功能演变
最初，长江索道的核心功能是 公共交通 —— 为重庆市民提供跨江便捷的交通方式。随着岁月推移，随着桥梁、公路交通等基础设施的发展，轮渡与桥梁过江选项大为增加，交通便利性得到改善，索道在交通功能上的必要性被部分替代。
然而，凭借其独特的地理位置、历史价值和观景优势，长江索道逐渐转型为 旅游与观光兼具的景区，成为重庆的文旅符号。大量游客将其作为观赏山城、长江夜景、体验山水城市特质的必游项目。
旅游人气与文化影响
长江索道如今已成为重庆极具标识性的旅游景点。很多游客认为“不坐索道，白来重庆”。
每年游客接待量非常可观，据不同时期报道，年游客量可达数百万人次。比如某年约 400 万人次以上。
在影视作品中频繁出现：很多电影、电视剧取景于索道或者从索道观景的视角拍摄，借此展现重庆山城、江城的立体地貌与城市特色。观景视角带来的视觉冲击与文化符号使得长江索道常被视为“山城记忆”或“城市名片”。
游客体验
乘坐长江索道，游客可以体验到以下几点：
1）景观优越：通过索道可以近距离俯瞰长江、重庆南岸与渝中半岛的城市天际线、桥梁建筑、江岸夜景、灯火阑珊等。视野开阔，层次分明。尤其是夜间与日落时分，灯光与自然交替的景致令人印象深刻。
2）情感与历史共鸣：对很多重庆人而言，长江索道不仅是一个交通工具或旅游设施，还承载着他们的童年、青年、家庭记忆。很多年来，它见证了城市的发展与变迁，是一种情怀。对外地游客，则是感受重庆立体地形与山水城市特色的一把钥匙。
3）结合便利交通与打卡元素：由于北站靠近解放碑、小什字、洪崖洞等热门旅游区，乘坐索道之后可以方便地去这些地方游览；南站亦靠近南岸区的滨江路等景致。虽然后来桥梁交通便利性加强，但索道所提供的空中通道与观光价值是其他方式难以完全替代的。
4）當代中國网红效应与旅游品牌：随着社交媒体与旅游文化的发展，长江索道因其空中穿越江面、飞越城市楼宇的视觉效果，被大量拍摄和传播。列入“旅游打卡”地点。其形象设计、车厢外观（厢体颜色与装饰）、夜景灯光等都较为重视观赏性与视觉冲击力。
安全与设施维护
长江索道在设计与运营中包含较强的安全措施，如防摆装置以抵抗风力、设备的定期检修与更新、应对极端天气的管理制度等。
索道公司也承担公共交通与公共旅游设施的双重职责，需要兼顾安全、效率、美观与环保。运营方对服务质量有一定标准，并取得质量管理认证（例如 ISO9001）。
文物保护与景区等级
长江索道于 2009 年 12 月 15 日 被列为重庆市文物保护单位（第二批）之一。
景区等级方面，索道所在地方被评定为国家 AAAA 级旅游景区。
这些身份不仅带来文化与历史价值的认定，也对管理、保护、运营标准提出了更高要求。
社会功能、象征意义
除了交通与观光功能以外，长江索道还是重庆城市身份与符号的组成部分。 “山城”、“雾都”、“江城”这些标签在这里交汇。飞渡江面的索道、夜景中的灯火、沿线建筑与自然景观共同营造了重庆独有的城市风格。游客通过索道，可以“读懂”重庆的地形与历史。
在城市规划与交通发展的视野中，索道是立体交通网络的一环。它虽然不能承担所有的大量通勤需求，但作为过江交通方式的备用/补充方式，以及紧急状况下的备用途径，有其价值。
在旅游与文化融合上，长江索道的转型（从单纯交通工具转向交通＋文化＋旅游＋观光体验的复合体）体现了城市如何利用已有设施与地理优势构建新的旅游价值、提升城市吸引力的路径。
视觉与空间体验
1)城市立体结构的感知：重庆地形复杂，山城高低起伏明显，两江穿城而过，桥梁、坡道、山脊、江岸等元素层层叠叠。乘坐索道，可以从空中穿越这些元素，既有近距离的建筑细节，也有江面宽阔的辽阔感。边飞边看楼宇、山坡、江面，体验空间与视野的流动。
2)四季与天气变化带来的不同风景：春夏季江面空气湿润、雾气可能较重，有云雾缭绕的朦胧美；秋冬特别是在晴朗天气时，视野清晰，日落、晚霞、江面光影效果强；夜幕降临后的索道，江两岸与城市灯光交辉，桥梁灯饰、建筑轮廓被灯光勾勒，非常有气氛。
3)情感共鸣与文化调性：索道车厢本身、站台的建筑风格、内外观色调、乘坐过程中的声音与晃动、能见度、江风、夜风……这些细节构成了“山城体验”的重要组成部分。游客常说乘坐索道时有“悬空飞渡”、“凌空而行”的感觉，有种游走在城市与自然、过去与现代之间的交错。长期居住者可能对记忆中的老重庆有怀旧情绪，对比中更能感受到时代变迁。