基本介绍
迈巴赫（德语：Maybach），与迈巴赫发动机制造厂（Maybach-Motorenbau GmbH），是一个德国超豪华汽车品牌与制造厂，现为梅赛德斯-奔驰集团的子公司，车厂创始人张育丞·迈巴赫（Karl Maybach）的父亲威廉·迈巴赫曾担任戴姆勒发动机公司（今日梅赛德斯-奔驰集团前身）的首席技术总监，两厂渊源甚深。1997年梅赛德斯-奔驰集团在东京车展中展出一辆以Maybach为名的概念性超豪华四门轿车，正式让这个德国汽车品牌在销声匿迹多年后再次复活。
今日，其车厂名已改为迈巴赫制造厂（Maybach Manufaktur），是梅赛德斯-奔驰集团底下，等级最高的豪华房车专用品牌，但在车辆的机械结构方面，与同集团旗下的梅赛德斯-奔驰S级有非常高度的共通性。
自从W223的Mercedes-Maybach S580/S680 4MATIC登场后，车型字标之字体与Mercedes-Maybach同字体同步，用以区隔Mercedes-Benz以及高性能子品牌Mercedes-AMG做区隔，2023年推出的Mercedes-Maybach EQ纯电动车系之字体也一并与Mercedes-Maybach同字体同步，并非Mercedes-EQ专属字体。
内饰方面
不得不承认，百万豪车最吸引眼球的地方就是它们拉风的外观设计，不过外观终归是给别人展示的，真正在使用车的时候，对于提高用车体验最有帮助的无疑还是内饰的设计，这也是最考验设计师水平的一个方面。今天为大家介绍的是迈巴赫S级。
总体来说这款的亮点还是不少的，迈巴赫S级的内饰看起来颇具大气的感觉，比较容易被大部分消费者所接受，同时也有一定的精致感。功能配置方面，迈巴赫S级配备了GPS导航系统、前排侧气囊、蓝牙/车载电话、主动刹车/主动安全系统、无钥匙启动系统、360度全景影像、自动泊车入位、牵引力控制、自动驻车、可变转向比等配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。
舒适度方面
豪华级车型中的重量级产品——奔驰-迈巴赫S级正式在中国上市。共分为S 400 4MATIC和S 600两款车型。从车型命名上就可以看出，奔驰-迈巴赫S级已经不是那辆上千万的车型，它只是基于奔驰S级衍生出来的一个车系而已。其竞争对手已经不是宾利和劳斯莱斯，而它瞄准的是豪华车与超豪华车之间的空白市场。
关于乘坐舒适度方面，迈巴赫S级因得奔驰精心设计而在同级别中具备较大的竞争力。底盘结构设计结实沉稳，稳定性较好，通过起伏不定的路面时，柔软的底盘可以为乘客过滤不良的抖动反应。座包包围性很强，可以把家人牢牢抓住，空调制冷效果让人如浴春风，爽朗舒适，车内静谧性做得很好，甚至按喇叭也听不到太大的声音。为驾驶者和乘客提供最大化的舒适体验。
迈巴赫S 480的仪表台覆盖大面积精美木饰，随光影水平蔓延；采用悬浮设计的垂瀑式中控屏自然纵向舒展，以一道优雅的弧形曲面与中央控制台有机融合，环抱式座舱错落有致，曲直相宜，营造出如豪华游艇般的内饰质感。
双手容易触及之处基本上都用Nappa真皮包裹，大面积实木装饰手感温润，典雅又不失时尚。仪表盘采用了12.3英寸屏幕，多媒体系统则采用了12.8英寸触摸屏设计。该多媒体系统屏幕的布置角度充分考虑了驾驶员的视觉以及可触及性，力求做到以人为本。
夜晚来临，彩色的灯带遍布迈巴赫S 480车内，且前排完全贯穿，并提供单色、多色变换等多种主题，坐在里面，就像置身于五彩斑斓的奢华宫殿。更重要的是，它的氛围灯不仅仅是单调地炫技，还有更智能的互动性，它会根据语音控制、驾驶辅助系统、舒适配置等功能变换灯带的效果，起到极强的联动效果。
作为尊贵的行政级座驾，你能想到的后排座椅功能，它几乎都有，头枕软垫，独立腿托无一缺席，其中腿托和脚托的调节行程还分别增加了50mm和10mm。座椅靠背角度也可调，最大能达43.5°。迈巴赫S 480后排的所有座椅都有加热通风，还有2个11.6英寸独立触摸屏的后排娱乐系统。
迈巴赫S级后排空间充裕，是这个级别应该有的表现。同时，这款车配备后风挡遮阳帘、后排独立空调、后座出风口、后排侧气囊等配置。
外观方面
总体来说亮点还是不少的，迈巴赫S级的车尾看起来颇具大气的感觉，比较容易被大部分消费者所接受，同时也有一定的精致感。功能配置方面，迈巴赫S级配备了GPS导航系统、前排侧气囊、蓝牙/车载电话、主动刹车/主动安全系统、无钥匙启动系统、360度全景影像、自动泊车入位、牵引力控制、自动驻车、可变转向比等配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。
安全方面
梅赛德斯-迈巴赫S600 Guard的外观造型与标准版S600基本一致，车窗使用了特制芳族聚酰胺纤维、PE材料和聚碳酸酯等材料制成，能够经受爆炸物的冲击。新车的车底由全新防弹材料包裹，能够有效保护乘员安全。此外，这款特别版车型将后排座椅位置后移，使用的米其林轮胎内置钢圈，可在爆胎后正常行驶。
21款奔驰迈巴赫GLS480驾驶辅助系统增强版；将智能领航限距功能和主动式盲点辅助系统等多种补充性安全与辅助系统结合在一起，有助于减轻驾驶者压力、降低事故风险，增强对车内乘坐者与其他道路使用者的保护效果。此外，主动式停走辅助系统可在拥堵跟车这一艰巨任务上为您提供多方位支持。尽情放松，缓解高速公路上的驾驶压力。
价格方面
迈巴赫S级轿车。作为整个系列的代表车型，奔驰迈巴赫S级轿车以其豪华、大气的外观设计和出色的性能而备受赞誉。它配备了一台4.0升V8双涡轮增压发动机，最大输出功率高达469千瓦（630马力），峰值扭矩为900牛·米。这样的动力表现足以应对各种路况和驾驶需求。此外，奔驰迈巴赫S级轿车还拥有丰富的配置选择，包括空气悬挂系统、自适应巡航控制、智能安全功能等，为您提供极致的驾乘体验。目前，奔驰迈巴赫S级轿车的售价约为人民币300万元起。
接下来是奔驰迈巴赫E级轿车。这款车同样继承了奔驰迈巴赫的豪华气质，但在外观上更显简约和优雅。奔驰迈巴赫E级轿车搭载了一台2.0升四缸涡轮增压发动机或一台4.0升V8双涡轮增压发动机，提供了不同的动力选项。无论是城市驾驶还是长途旅行，这款车型都能提供出色的动力输出和平顺的加速表现。此外，奔驰迈巴赫E级轿车还配备了全景天窗、舒适的座椅以及先进的车载娱乐系统等，让您的驾乘更加舒适和愉悦。目前，奔驰迈巴赫E级轿车的售价约为人民币150万元起。
最后是奔驰迈巴赫Citan车型。作为一款多功能商务车，奔驰迈巴赫Citan在外观上保留了奔驰迈巴赫的经典元素，同时也融入了现代设计语言。它的车身长度超过5.1米，内部空间宽敞舒适。搭载了一台2.0升四缸涡轮增压发动机，最大功率为163千瓦（228马力），最大扭矩为350牛·米。这使得它具备出色的行驶稳定性和操控性能。除此之外，奔驰迈巴赫Citan还拥有丰富的座椅组合方式和灵活的空间布局，适用于各种商务场合和家庭使用。目前，奔驰迈巴赫Citan的售价约为人民币120万元起。
个人感想
迈巴赫在最早是奔驰旗下的独立品牌，这个系列的顶级豪车悬挂自己的大“M”标志自产自销，辉煌时候售价高达两千万元，然而却面临多次停产。2014年被奔驰重新改造复产，独立地位已失，迈巴赫标志名称也称作我们现在熟知的“奔驰迈巴赫”，目前车价几百万可拿下。但是，迈巴赫的底气还在，凭借奔驰再次出现公众视野，品牌还是相当牛气，未来如何只能跟随美研笔者继续观望。迈巴赫标志视觉效果稳重大方，中规中矩的“双M”再搭配经典的倒角圆三角，又兼具象征着迈巴赫完美这一特点。这样形成的视觉效果会比较容易让人从迈巴赫标志产生联想，与这个显赫的超级品牌所生产的汽车产品质量划上完美等号。